ボーイングの新型F

バークレー — インドネシア政府はボーイングからF-15EX戦闘機を購入することで暫定合意に達し、セントルイス郡の主要な生産ラインの増強の可能性がある。

両グループは月曜日、最大24機の航空機を購入する覚書に署名した。 引き渡し時期はまだ不明で、この契約は米国政府の承認が必要となる。

ボーイング戦闘機の副社長兼プログラムマネージャーのマーク・シアーズ氏は声明で、「F-15のような戦闘機は世界に他になく、このプラットフォームによりインドネシアは制空能力の頂点に立つだろう」と述べた。

ボーイングはF-15を月1.5機のペースで製造しており、2024年12月には月2機に増やす計画だ。

レキシントン研究所の国防アナリスト、ローレン・トンプソン氏は、その論理に従えば、今週発表された協定は生産ラインの約１年分の作業に相当する可能性があると述べた。

「これは間違いなく大きな出来事だ」とトンプソン氏は語った。

トンプソン氏は、ボーイング社のエンジニアリングおよび製造労働力にとってもより多くの仕事が必要であり、同社は将来のプログラムのために人材を維持する必要があると述べた。 F-15の製造に必要なスキルを得るのは難しい、と同氏は付け加えた。

「F-15EXは未来への架け橋です」とトンプソン氏は語った。

EX は、F-15 の最も先進的なバージョンです。 2021年2月に初飛行を行い、翌月空軍は初号機を受領した。

インドネシアのプラボウォ・スビアント国防大臣は月曜日、覚書の署名のためバークレーにあるボーイングの生産施設を訪問した。

ボーイングはセントルイス地域に約1万5800人の従業員を抱えており、ワシントン州に次いで2番目に多い従業員数となっている。 セントルイスの事業は主に、F-18およびF-15戦闘機、T-7A練習機、MQ-25給油無人機などの防衛製品に焦点を当てている。 セントチャールズで軍需品を製造している。

ボーイングは、一部の航空機に生産上の問題が影響しているにもかかわらず、737 Max 航空機の生産を月産 31 機から 38 機に増やす計画を発表した。 同社はまた、今年後半に787ドリームライナーの生産量を現在の月産3機から5機に増やす計画だ。

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